Экстремальное катание по городу на роликовых коньках называют фрискейт (freeskate). Высокая скорость, скольжение на колесах, прыжки и преодоление всевозможных препятствий – основное назначение подобного спортивного инвентаря. В сравнении с агрессивным катанием, где все трюки выполняются на рамах, без участия колес, фрискейт-ролики используют колесную базу. Коньки подходят для катания по городу, проведения соревнований на скорость и всевозможных игр на асфальте.
Фрискейт-ролики: особенность выбора
«Максимум препятствий и минимум остановок» – девиз любителей и профессионалов, сделавших выбор в пользу стиля фрискейт. Это не просто спорт – это жизненное предубеждение, стремление к свободе. Особенность роликов в компоновке, обеспечивающей быструю и безопасную езду.
Пластиковый ботинок. Прочная и жесткая основа нужна для максимальной устойчивости и контроля в движении. Пусть отсутствие вентиляции ног не смущает роллера. Надежная фиксация здесь в приоритете. А для обеспечения комфорта, внутренняя часть ботинок изготавливается из мягких материалов, снижающих неудобства.
Фрезерованная рама. Точную передачу импульса обеспечит только металл. Тяжелый вес – недостаток фрискейт-роликов, но жесткая рама приспособлена к любым нагрузкам.
Колеса с высоким профилем. Размер колесиков подбирается индивидуально под стиль езды или трюка. В среднем, высота колеса не превышает 80 миллиметров.
Пяточная бакля и амортизатор. Учитывая неровности на дорожном покрытии и прыжки на роликах с жесткой рамой, без амортизатора не обойтись. Мягкое приземление и снижение вибраций – это безопасность роллера. Бакля (клипса) – незаменимый элемент крепежа, который выполняет дополнительную фиксацию ноги в ботинке.
Подшипники. Для точной передачи ускорения и высокой надежности при езде, используются подшипники 7 и 9 группы по классификации АВЕС. Класс компонента влияет на скорость разгона и маневренность.
Слайдер. Сменный компонент из пластика применяется для защиты внешней части ботинок от протирания. Элемент востребован в тех случаях, когда роллер использует в своих трюках скольжение. Любителям хоккея на асфальте, также пригодится подобная защита.
Ролики для фрискейта: рекомендации
Форма, цвет, внешний вид – элементы декора, которые при покупке ставятся в конец списка. Здорово, если у производителя есть в ассортименте товар на любой вкус. Но нельзя забывать, что фрискейт-ролики – это спортивный инвентарь для экстремального катания. Безопасность роллера должна всегда оставаться на первом месте.
Определившись с базовыми компонентами, лучше изучить ремонтопригодность коньков. Роликам свойственно иметь разборную конструкцию. Чтобы была возможность, в любой момент купить и установить на коньки износившийся или поврежденный элемент. Нельзя забывать о модернизации. Добротные роликовые коньки легко переделать под другие стили езды. Поэтому, в выборе, любители и профессионалы всегда отдают предпочтение известным и проверенным временем брендам.
Ботинок: Колодка выполнена из очень лёгкого материала – карбона, в роликах нет сьемного валенка – он совмещен с шеллом, максимальный контроль движений.
Фиксация: Верхняя бакля на выбор – с подкачкой либо в комплекте идёт ремень липучка, пяточная бакля с подкачкой, липучка на носке, шнуровка.
Рама: Seba Deluxe – укрепленная и облегченная из аллюминия 7000 серии, длинна рамы 231 мм (для размеров с 34 по 39) и 243 мм (для размеров с 40 по 47). Оси в раме аллюминиевые, вкручиваются в раму – диаметр 8 мм.
Колёса: Seba 76 мм / 85 A (размеры 34 – 39), Seba KSJ 80 мм / 85 A (размеры 40 – 47).
Ботинок: Колодка выполнена из очень лёгкого материала – карбона, в роликах нет сьемного валенка – он совмещен с шеллом, максимальный контроль движений.
Лайнер: Лайнер отсутствует – есть встроенная гелевая система фиксации.
Фиксация: Ремень липучка, пяточная бакля с подкачкой, липучка на носке, шнуровка.
Рама: Deluxe Рокеринговая рама 231mm до 39 размера ноги и 243mm с 40 по 47
Колёса: Seba White Wheels 76mm/84A и 80mm/84A (в зависимости от рамы соответственно)
Ботинок: Колодка выполнена из очень лёгкого материала – карбона, в роликах нет сьемного валенка – он совмещен с шеллом, максимальный контроль движений.
Лайнер: Лайнер отсутствует – есть встроенная гелевая система фиксации.
Фиксация: Ремень липучка, пяточная бакля с подкачкой, липучка на носке, шнуровка.
Рама: Матовая Deluxe Рокеринговая рама 231mm до 39 размера ноги и 243mm с 40 по 47
Колёса: Seba Red Wheels 76mm/84A и 80mm/84A (в зависимости от рамы соответственно)
Ботинок: Колодка выполнена из очень лёгкого материала – карбона, в роликах нет сьемного валенка – он совмещен с шеллом, максимальный контроль движений.
Лайнер: Лайнер отсутствует – есть встроенная гелевая система фиксации.
Фиксация: Верхняя бакля с подкачкой на карбоновом каффе, пяточная бакля с подкачкой, липучка на носке, шнуровка.
Рама: Seba Deluxe Black 243мм,255мм,273мм – укрепленная и облегченная из аллюминия 7000 (размер рам на выбор)
Фиксация: Металлическая верхняя бакля, средняя бакля с подкачкой, шнуровка.
Рама: Seba FR grey, длинна рамы 231 мм (для размеров с 36 по 39) и 243 мм (для размеров с 40 по 43). Оси в раме аллюминиевые, вкручиваются в раму – диаметр 8 мм Колёса: Seba FRM Wheels 80mm/84A или на 231 раме – 76mm/84A SEBA
