Рамы для роликовых коньков

Рамы для роликовых коньков – это несущая пластиковая или металлическая конструкция, которая соединяет ботинки с колесной базой. Рама для роликов подбирается под определенный стиль езды. Длина, материал изготовления, жесткость, длина, количество осей под колеса, разбивка под крепеж – стандартные параметры выбора в магазине.

Рамы для роликовых коньков: классификация

Учитывая стиль езды, роллер, в первую очередь, ориентируется на материал, из которого изготовлены рамы.

Классификация пластиковых изделий:

• Композитные материалы. Всевозможные стекловолоконные наполнители с добавлением нейлона, каучука, полиамидных смол и прочих составляющих. Отличие в жесткости и упругости.
• Металлические рамы. Большинство продуктов на рынке изготовлено из алюминия и сплавов на его основе, с добавлением меди, цинка или марганца. В недорогом сегменте, для начинающих роллеров, представлены модификации из магниевых сплавов. В погоне за минимизацией веса и высокой прочностью, профессионалы предпочитают рамы из титановых сплавов.

Классифицируются несущие конструкции по индексу жесткости:

• Низкий индекс. Мягкая рама устанавливается на ролики для новичков или детишек. Ролики с малой жесткостью удобны для учебной езды по неровным поверхностям.
• Высокий индекс. Востребованы такие рамы у профессионалов. Чем выше жесткость, тем лучше накат и стойкость к повреждению при выполнении сложных трюков.

Длина рамы подбирается по размеру ботинка или стилю езды. Измеряется длина по центрам отверстий между первым и четвертым крепящим болтом.

• Детские – длина менее 219 мм;
• Короткие – 219-231 мм;
• Средние – 231-245 мм;
• Длинные – 250 мм и больше.

Производители классифицируют рамы для роликовых коньков по стилю езды. Но выбор за покупателем. Часто профессионалы самостоятельно решают, какая конструкция им необходима.

• Агрессивная езда;
• Фристайл;
• Фитнес;
• Скоростное катание.

Выбор количества посадочных мест под колеса определяет стиль катания на роликах.

• Трехколесная база используется в детских коньках, либо устанавливается на ботинки малых размеров – трискейт 3х125 мм;
• Четырехколесная рама считается самой распространенной и подходит под все стили езды;
• База на 5 или 6 колес ставится только на беговые ролики. Производители давно отказались от продвижения подобных конструкций, но в ассортименте имеют подобные решения.

 

Рамы для роликов: стандарты

Крепление к ботинку тоже классифицируется. Есть такой параметр – разбивка. Это расстояние между отверстиями креплений рамы к ботинкам. Стандартная разбивка – 165 мм, для беговых роликов – 195 мм. Есть еще нестандартные решения в виде: 190, 180, 167 и 150 мм, но их популярность не превышает 1% спроса у покупателей.

На качество выполнения трюков влияет высота рамы для роликовых коньков. Конструкции UFS стандарта имеют одинаковую высоту по оси рамы. Востребованы модели у роллеров, предпочитающих агрессивный стиль езды. Рама с каблуком под пяткой – новый стандарт, к которому перешли практически все производители роликовых коньков.

Разобравшись с конструктивными особенностями и классификацией продукции, покупателю остается выбрать цвет и производителя рамы. Чашу весов лучше склонить в сторону известного бренда. Ведь надежность, долговечность и безопасность нельзя сравнивать с красивым внешним видом.